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湖北三年內(nèi)將改造六千余座危橋 讓群眾有橋可過(guò)過(guò)得安全
冬日的鄂東大地，暖陽(yáng)高照。湖北省英山縣雷家店鎮(zhèn)躍進(jìn)村74歲的村民陳四新，看著家門(mén)口新的躍進(jìn)大橋一天天“長(zhǎng)高”，樂(lè)在心里。上世紀(jì)80年代他參建的老橋，如今已被拆除?！爱?dāng)時(shí)石塊、砂子等都是肩挑手提，橋墩打5米地基已經(jīng)很深了?！笨粗萝S進(jìn)大橋，橋墩粗、地基深、橋面寬，陳四新感嘆不已。
今年，湖北省啟動(dòng)公路橋梁“三年消危行動(dòng)”，爭(zhēng)取省級(jí)配套資金70億元，計(jì)劃3年內(nèi)改造6108座危橋，重點(diǎn)改造國(guó)省道四、五類橋梁，兼顧縣鄉(xiāng)道及村道中橋以上五類橋梁。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示，目前首批危橋改造項(xiàng)目動(dòng)工，部分新橋?qū)⒂谀甑浊敖ǔ?，湖北將建立長(zhǎng)效機(jī)制消除隱患，讓更多危橋轉(zhuǎn)變?yōu)榛菁叭罕姷摹斑B心橋”。
危橋改造迫在眉睫
“這橋，到了非拆不可的地步了?！表樦S進(jìn)村黨支部書(shū)記龍寶玉手指的方向，記者看到一座殘破的橋梁橫在河道。老躍進(jìn)橋建于1985年，為石拱橋。經(jīng)歷30多年風(fēng)雨，橋墩沉降下陷嚴(yán)重，橋面傾斜。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定該橋?yàn)槲孱愇?，垮塌風(fēng)險(xiǎn)極高，應(yīng)拆除重建。
在湖北省農(nóng)村地區(qū)，像老躍進(jìn)橋這樣的危橋不在少數(shù)。湖北境內(nèi)水網(wǎng)密集，橋梁眾多，早期橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，在役橋梁“老齡化”現(xiàn)象嚴(yán)重，加之橋梁改造工程投入不足與超載超限等損害，致使全省公路危橋數(shù)量居高不下，嚴(yán)重影響群眾出行安全。
2019年，湖北省4萬(wàn)多座橋梁中，危橋總數(shù)居全國(guó)第二。從危橋的分布地段看，農(nóng)村公路占比最高?！白屓罕娪袠蚩蛇^(guò)、過(guò)得安全，交通運(yùn)輸部門(mén)責(zé)無(wú)旁貸?！焙笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳公路管理局負(fù)責(zé)人張磊說(shuō)，危橋一直是農(nóng)村交通的“短板”，很多橋建于上世紀(jì)八九十年代，加上近年自然災(zāi)害頻發(fā)，橋梁安全隱患問(wèn)題突顯。解決歷史欠賬，危橋改造迫在眉睫。
“國(guó)家隊(duì)”打造精品橋梁
一座110米長(zhǎng)的橋，鉆機(jī)鉆下20米深的孔，保證橋墩牢牢“焊”在河床上，這是新躍進(jìn)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的一幕。
“新橋在原址上‘平移’了100米，為簡(jiǎn)支梁橋，6個(gè)橋墩保證新橋使用壽命達(dá)到50年。”中鐵大橋局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人汪丹兵說(shuō)，新橋?qū)?2米，兩輛校車(chē)可對(duì)向而過(guò)，大型拖拉機(jī)過(guò)橋都沒(méi)問(wèn)題。目前，新躍進(jìn)大橋正進(jìn)行墩臺(tái)樁基礎(chǔ)施工，計(jì)劃明年3月建成通車(chē)，屆時(shí)將串起飛躍村、東明村、友誼村等7個(gè)村莊，惠及8000余名群眾日常出行。
據(jù)了解，橋梁安全等級(jí)分為五級(jí)，此次危橋改造范圍重點(diǎn)為三至五級(jí)。根據(jù)“一圖一橋一策”的方案，三級(jí)基本為加固修繕，四級(jí)、五級(jí)危橋要拆除重建。此次“三年消危行動(dòng)”，湖北采取統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一驗(yàn)收，積極推廣集約化、工廠化、裝配化、綠色化理念。目前，這樣的設(shè)計(jì)施工總承包模式正在黃岡、潛江等地推廣。
“工廠化預(yù)制，裝配化施工，不僅提高橋梁質(zhì)量，還加快進(jìn)度、提高效率。”張磊說(shuō)，優(yōu)選施工能力強(qiáng)、質(zhì)量信譽(yù)好的中鐵、中交等“國(guó)家隊(duì)”參與危橋改造，能發(fā)揮“橋梁醫(yī)生”專長(zhǎng)，做到橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、施工專業(yè)化，打造精品橋。
“橋長(zhǎng)制”加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理
在麻城市三河口鎮(zhèn)舉水河支流上，有40年歷史的黃土咀橋被鑒定為四類危橋，已被拆除。原址正在建設(shè)一座長(zhǎng)166米、寬9米的新橋。該橋年底建成后，將便利汪家沖村、和鋪村等6個(gè)村1.2萬(wàn)名群眾出行。
“以每座橋?yàn)楹诵?，我們專門(mén)制定了維修、管護(hù)方案，扎牢農(nóng)村交通安全的籬笆?！甭槌鞘薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長(zhǎng)曾文介紹，新建或修繕加固的橋梁，后期將全部納入專門(mén)的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)行“橋長(zhǎng)制”，聘請(qǐng)專人負(fù)責(zé)橋梁管護(hù)。麻城交通運(yùn)輸部門(mén)還會(huì)同監(jiān)理單位，嚴(yán)查打樁、混凝土澆筑、鋼筋捆扎等各個(gè)工序，重點(diǎn)督辦危橋施工進(jìn)度。
黃岡市納入全省“消危行動(dòng)”項(xiàng)目庫(kù)橋梁共1262座，其中農(nóng)村公路橋1089座，是湖北省危橋改造數(shù)量最多的地市。黃岡明確提出“三年任務(wù)、兩年清零”，截至10月底，共完成危橋改造214座，在建319座。
為保證公路橋梁“三年消危行動(dòng)”建得成、管得好，湖北省交通運(yùn)輸廳公路管理局出臺(tái)系列規(guī)定，委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位出版消危設(shè)計(jì)通用圖、危橋加固技術(shù)指南等。對(duì)于拆除的危橋，按照50年壽命的標(biāo)準(zhǔn)新建一座橋梁；對(duì)于改造后的橋梁，全部實(shí)現(xiàn)檔案管理，落實(shí)資金、專人負(fù)責(zé)，跟蹤橋梁后期使用及維護(hù)保養(yǎng)情況。
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