據(jù)荊州日報消息，備受關(guān)注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日，省發(fā)改委批復同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。
荊州對高鐵渴望已久。
2012年7月，漢宜高速鐵路正式開通，才結(jié)束了荊州市沒有鐵路的歷史。
2016年1月，時任荊州市委書記的李新華和時任代理市長的楊智，專程到武漢拜訪武漢鐵路局主要領(lǐng)導，并就荊州鐵路路網(wǎng)建設(shè)等事關(guān)荊州經(jīng)濟社會發(fā)展的重大鐵路項目建設(shè)進行溝通對接。
2017年湖北省“兩會”上，當時的省政協(xié)委員吳世金作了《建議省政府支持“呼南高鐵”過境荊州加大推進“壯腰工程”力度》的發(fā)言，贏得不少網(wǎng)友支持。
2017年6月，中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布公告，荊荊鐵路勘察設(shè)計招標工作正式啟動。
這次，省發(fā)改委的批復是這么說的：為加快荊門、荊州地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，滿足荊州、荊門地區(qū)旅客出行需求，完善湖北城際鐵路網(wǎng)和沿線綜合交通體系，同意新建荊門至荊州鐵路項目。
線路怎么走？
荊荊高鐵線路北起荊門市，南至荊州市。
北端在荊門地區(qū)連接規(guī)劃的呼南通道襄陽至常德鐵路荊門西站，南端在荊州地區(qū)連接漢宜鐵路溝通武漢。
項目如何規(guī)劃？
項目估算總投資110億元，線路總長70.432公里，沿線設(shè)荊門西站、十里鋪站及荊州站（擴建）等3座車站。
鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計時速350公里，雙線。
客流密度近期2030年開行客車對數(shù)26對/日、遠期2040年開行客車對數(shù)48對/日。
要修多久？
批復明確，項目法人為湖北省鐵路建設(shè)投資集團有限責任公司、荊門市交通建設(shè)投資有限公司、荊州市城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司共同出資組建的湖北荊荊鐵路有限責任公司。項目建設(shè)工期42個月。
建成之后會怎樣？
荊州市鐵路辦相關(guān)負責人介紹：荊荊高鐵的建設(shè)，從全省鐵路布局來看，使襄陽、荊門、荊州三座城市實現(xiàn)了國家鐵路的連接，強化了荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通；
從促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展來看，將加強荊州與岳陽、常德、益陽、張家界等環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈、長株潭城市群各城市間的鐵路銜接，對湘鄂區(qū)位經(jīng)濟發(fā)展建立起紐帶作用；
更為重要的是，呼南高鐵，是貫穿我國中部地區(qū)的南北向大動脈，荊荊高鐵連接呼南高鐵，荊州將正式納入全國快速鐵路客運網(wǎng)，暢通對外開放大通道，對荊州構(gòu)建綜合交通樞紐、提升區(qū)域輻射力意義重大。
前面多次提到，荊荊高鐵要接入呼南高鐵，這條線路是個啥？
呼南高速鐵路就是呼和浩特至南寧高鐵通道，是國家八縱八橫高鐵干線之一，值得一提的是襄荊宜高鐵正是呼南高鐵的組成部分。
它對推動長江中游城市群與周邊城市群協(xié)同合作，加快落實中部崛起等國家戰(zhàn)略，增強湖北省“一主兩副”戰(zhàn)略將起到重要作用。期待荊州首條高鐵早日通車！