|
京雄高速年內(nèi)全線通車
日前，京雄高速公路北京五環(huán)至六環(huán)段主體工程完工，全線計劃年內(nèi)建成通車，屆時駕車從北京南五環(huán)到達(dá)河北雄安新區(qū)僅需1小時，比現(xiàn)在節(jié)省近半個小時，進(jìn)一步擴(kuò)大環(huán)京1小時“朋友圈”，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。
京雄高速公路北京段全長27公里，北起北京市西南五環(huán)，向南延伸至市界，與京雄高速公路河北段相接，雙向8車道，總投資約122.12億元，北京六環(huán)至市界段已于去年12月開通運(yùn)營。北京五環(huán)至六環(huán)段設(shè)1座標(biāo)志性工程——京雄大橋以及4座互通式立交。京雄大橋為國內(nèi)首座空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋，全長1.62公里，主拱跨度達(dá)300米，橋面寬48米，橋梁拱肋與主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。
作為全線控制性工程之一，京雄大橋項目部針對高烈度地區(qū)大跨度異形鋼箱拱肋系桿拱橋進(jìn)行抗震性能研究；應(yīng)用逆作法圍堰工法，滿足深厚膠結(jié)卵石層深水基礎(chǔ)施工要求，解決特殊地質(zhì)圍堰施工難題，確保大橋高標(biāo)準(zhǔn)高效率安全建設(shè)。
|