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山東“豐收”1條高鐵4條高速
11月26日，山東交通基礎設施建設迎來“大豐收”——濰坊至萊西高鐵和京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建、濟南大東環(huán)、嵐山至羅莊、濰（坊）日（照）高速公路濰坊連接線4條高速公路同時舉行通車活動。
“十三五”收官之年，山東全省交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實習近平總書記視察山東作出的“加快交通基礎設施互聯(lián)互通”的重要指示精神，克難攻堅、奮力拼搏，全力推進交通基礎設施大建設、大提升、大發(fā)展。1月至10月，完成交通基礎設施投資2066.4億元，占年度任務的89.2％，同比增長18.4％。
此次5個項目通車后，山東交通基礎設施建設整體水平邁上新的臺階：高速鐵路通車里程達到2110公里，由2017年年底的全國第13位躍居第3位；高速公路通車里程達到7204公里，年底再建成4條高速公路，全省高速公路通車里程將突破7400公里。
據(jù)了解，濰坊至萊西高鐵建設里程123公里，概算投資154億元，設計時速350公里。該高鐵西連濟青高鐵，東接青榮城際、萊榮高鐵，是國家“八縱八橫”高鐵網青銀通道向膠東半島地區(qū)的延伸，項目建成通車后，結束了平度市不通高鐵的歷史，青島在全省率先實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。
該項目由山東鐵路投資控股集團投資建設，是山東鐵路建設史上第一條完全由本省投資并自主建設的高速鐵路項目，也是山東高速鐵路建設管理模式被交通運輸部列為交通強國建設試點以來第一個通車的高鐵項目，標志著山東在完全自主投資建設地方高鐵項目上邁出了重要一步。
京滬高速公路萊蕪至臨沂段、濟南大東環(huán)、嵐山至羅莊、濰日高速公路濰坊連接線4條高速公路由山東高速集團投資建設，均為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網的重要組成部分，對于完善和優(yōu)化山東高速公路路網，進一步強化省會城市群經濟圈、膠東半島城市群經濟圈、魯南城市群經濟圈的產業(yè)和經濟聯(lián)系，助力開創(chuàng)交通強省新格局具有重要意義。
離年底還有一個多月時間，山東全省交通運輸系統(tǒng)正在加足馬力，加快剩余任務的推進，預計交通基礎設施在投資規(guī)模、工程進度等方面，將超額完成全年目標任務，為新時代現(xiàn)代化強省建設作出更大貢獻。
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