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近日，萊西至榮成高速鐵路初步設(shè)計(jì)獲山東省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)，有望9月底開(kāi)工建設(shè)。該高鐵建成后，威海市將實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵，有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)鐵路網(wǎng)短板，助力實(shí)現(xiàn)“半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)交通圈”和與北京、上海等中心城市間的“4小時(shí)快速交通圈”。
萊榮高鐵是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)192公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該線路西接青榮城際鐵路萊西北站，向東依次經(jīng)煙臺(tái)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市，威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū)，止于青榮城際鐵路榮成站，共設(shè)7個(gè)車(chē)站。萊榮高鐵建成后，向西將與濰萊高鐵貫通，進(jìn)一步與濟(jì)青高鐵銜接，形成濟(jì)南至威海高速鐵路通道；向北通過(guò)京滬高鐵、京滬二通道等，聯(lián)通北京、天津、河北雄安新區(qū)等京津冀城市群；向南通過(guò)京滬高鐵、青鹽鐵路、京滬二通道等，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角城市群連接。
據(jù)悉，今年，山東計(jì)劃開(kāi)工萊榮等5個(gè)高鐵項(xiàng)目，1月至7月，全省鐵路完成投資276億元，占全年計(jì)劃的56％。8月20日，濰萊高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭(zhēng)11月底具備開(kāi)通條件。濰煙、萊榮高鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批，正爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)出具審查意見(jiàn)，力爭(zhēng)9月底開(kāi)工建設(shè)。濟(jì)棗高鐵、京雄商高鐵正積極對(duì)接協(xié)商征地拆遷和綜合開(kāi)發(fā)協(xié)議。
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