廣東世界級濱海休閑新名片
廣東濱海旅游公路
目前正在建設(shè)中
而作為陽江先行段重要部分的
陽江港特大橋
也正式開工啦
4月22日，廣東省濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段正在進行便橋搭設(shè)前期工作，下個月將啟動高新區(qū)海堤邊橋梁樁基施工，拉開控制性工程陽江港特大橋施工序幕。
項目施工現(xiàn)場，跨越白沙河、陽江港特大橋橋頭排洪渠90m的鋼便橋正緊張搭建，大型吊車、土方車輛、推土機來回作業(yè)。通過吊車將橋面板、承重貝雷梁運往橋面，100多名施工人員忙碌的身影分布其中。
項目總工程師劉正祥表示，這個鋼便橋是進入陽江港特大橋最重要的通道，預(yù)計在本周末天氣晴好的情況下，完成施工。同時計劃在5月份開始陽江港特大橋水中部分鋼便橋的搭設(shè)，并同步進行陽江港特大橋水中部分樁基施工。
陽江先行段海陵大堤至溪頭段公路全長約23.9公里，而跨越九姜河和豐頭河的陽江港特大橋是整個項目的控制性工程。該橋全長4.8公里，建成后將成為陽江境內(nèi)最長跨海橋梁。據(jù)悉，由于該橋主跨跨度較大，同時受地質(zhì)條件以及氣候等多方面的客觀因素影響，該項目的施工難度較大。
作為廣東世界級濱海休閑新名片，廣東濱海旅游公路全長1875公里，建成后將成為全球最長濱海旅游公路。廣東濱海旅游公路陽江段全長130公里，其中，陽江先行段分為海陵大堤至溪頭段（含陽江港大橋）、山外東至海陵大堤段。海陵大堤至溪頭段公路擬按一級公路雙向六車道標準建設(shè)，串連濱海濕地保護區(qū)、紅樹林保護區(qū)等生態(tài)景觀區(qū)，兼具“交通+旅游+經(jīng)濟”功能，對進一步促進陽江旅游業(yè)及沿海經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化城市綜合交通運輸體系結(jié)構(gòu)有著重要意義。