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國家發(fā)展改革委關于京杭運河浙江段三級航道整治工程可行性研究報告的批復
發(fā)改基礎[2015]2282號
浙江省發(fā)展改革委：
報來《關于要求審批京杭運河浙江段三級航道整治工程可行性研究報告的請示》（浙發(fā)改交通[2011]135號）、《關于報送京杭運河（浙江段）三級航道整治工程社會穩(wěn)定風險評估報告的補充報告》（浙發(fā)改交通[2015]632號）及有關材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：
一、為改善京杭運河浙江段航道條件，完善長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)，適應水運貨運量增長和船舶大型化發(fā)展需要，減少貨物運輸對杭州市區(qū)的影響，同意建設京杭運河浙江段三級航道整治工程。
二、項目建設內(nèi)容主要包括：建設三級航道121.6公里（含第二通道39.7公里），其中利用現(xiàn)有航道擴建95.2公里、新開挖航道26.4公里；新建護岸約135公里，加固護岸約83公里；新建八堡1000噸級雙線船閘1座（設計年單向貨物通過能力4200萬噸），閘室尺度為310米×23米×4米（長×寬×門檻水深）；改建橋梁17座，新建橋梁31座，橋梁通航凈高不小于7米；新建服務區(qū)6處；相應實施滬杭鐵路改造（含鐵路橋1座）、博陸至八堡段水利設施和八堡出口海塘加固等工程。
三、項目按行政區(qū)和責任主體劃分為杭州段（含第二通道嘉興界內(nèi)工程、滬杭鐵路改造工程、博陸至八堡段水利設施工程）、嘉興段（含江蘇界內(nèi)工程）和湖州段三段實施。
杭州段項目單位為杭州市交通投資集團有限公司，嘉興段項目單位為嘉興市港航建設開發(fā)有限責任公司，湖州段項目單位為湖州市政府組建的京杭運河（浙江段）三級航道整治工程湖州指揮部。
四、項目總投資估算約117.12億元（其中，杭州段91.82億元，嘉興段8.82億元，湖州段16.48億元），由交通運輸部安排內(nèi)河水運建設資金33.15億元、浙江省安排省級財政資金補助10.60億元、杭州市安排財政資金64.88億元、嘉興市安排財政資金3.06億元、湖州市安排財政資金5.43億元。
五、項目勘察、設計、建筑安裝工程、監(jiān)理以及設備、重要材料采購等全部采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。
六、在下階段做好以下工作：
?。ㄒ唬┻M一步核實設計最低通航水位的取值，優(yōu)化航道平面設計和護岸結構方案。
（二）結合模型試驗等，優(yōu)化比選八堡船閘總平面布置方案和船閘輸水形式。結合相關專題研究，進一步優(yōu)化八堡船閘口門治理方案，提出相關減淤工程措施。結合船模及實船試驗，研究提出船舶通航安全管理和應急措施。
?。ㄈ┻M一步優(yōu)化跨航道橋梁數(shù)量、橋面尺度、引橋長度和橋型方案。
?。ㄋ模┥罨瘻艰F路改造、博陸至八堡段水利設施等工程建設方案，與鐵路、水利等單位加強溝通，并簽訂相關協(xié)議，確保與航道建設同步實施。
?。ㄎ澹┘涌扉_展湖嘉申線航運（嘉興段二期工程）前期工作并推進建設，確保與本項目的界河段同步開通。
請你委督促項目單位按照建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型水運工程的要求，從嚴控制建設用地規(guī)模，節(jié)約和集約用地，做好占用耕地占補平衡和征地補償安置工作，切實維護被征地農(nóng)民合法權益，加強施工、運營期間的組織管理，把節(jié)能減排和通航安全等工作落實到位，確保工程建設質(zhì)量，嚴格控制項目總投資，并落實建設期資金和運營期費用。
國家發(fā)展改革委
2015年9月30日
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