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南京將打造“米”字形高鐵路網(wǎng)
記者20日從南京市交通局獲悉，以寧淮城際鐵路開工為契機，南京將打通往環(huán)渤海、安徽黃山、福建等方向的高鐵通道，在2030年左右，形成以南京鐵路樞紐為中心的“米”字形高鐵路網(wǎng)。
作為國家重要鐵路樞紐，南京雖然已形成高鐵滬寧杭合“一小時圈”、通達國內(nèi)24個省會城市，但省內(nèi)至連云港、淮安、宿遷等地尚無高鐵直達，省外往環(huán)渤海、安徽黃山、福建等方向的路徑不暢。為此，南京將按照《南京市鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030）》，著力補鐵路“短板”，提升出行舒適度。
按照計劃，南京將參與建設寧淮、寧宣城際鐵路，并將正線引入祿口國際機場設站，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，構成魯蘇皖贛閩鐵路新通道；將建設南京北站，作為江北新區(qū)的重要樞紐門戶；將相繼開工建設寧蕪鐵路外繞工程、北沿江高鐵，加快推進京滬鐵路能力提升工程。預計到2030年，南京將形成八向放射格局的“米”字形高鐵網(wǎng)絡，進一步增強對周邊的輻射帶動作用。
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