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長三角能源交通一體化建設步伐加快
青浦-嘉善10千伏互聯(lián)工程9月10日正式建成投運。這是長三角一體化首條跨區(qū)域配網(wǎng)互聯(lián)互通工程，將促進長三角地區(qū)跨區(qū)域電力融合。
另據(jù)了解，上海青浦、江蘇吳江交界區(qū)域跨省10千伏互聯(lián)工程也正在加緊實施，待三地邊界區(qū)域10千伏電網(wǎng)聯(lián)通后，將形成線路末端聯(lián)絡、負荷轉供靈活、網(wǎng)架結構堅強的一體化配電網(wǎng)。而長三角泛在電力物聯(lián)網(wǎng)也正在規(guī)劃建設中。
除了能源領域，上證報記者了解到，目前長三角核心區(qū)一體化基礎設施建設已全面展開。
近年來，江蘇吳江在打破行政區(qū)劃交通阻隔方面動作頻頻，開通了多條跨省公交。據(jù)吳江區(qū)交通運輸局副局長費瑛介紹，下階段，還將進一步擴大跨省公交服務的覆蓋范圍。
上海市青浦區(qū)區(qū)長余旭峰介紹說，去年是長三角一體化起步元年。在交通方面，盈淀路作為長三角首條貫通的省界斷頭路，于2018年10月1日順利通車，昆山的2條公交線路連通至青浦漕盈路站公交樞紐，大大方便了青浦和昆山老百姓出行。此外，在上海市級部門、周邊地區(qū)的協(xié)同下，復興路、勝利路、東航路、外青松公路四條省界斷頭路于去年底相繼開工，打通工程總長度為9.64公里，總投資約27億元。
“同時，我們已經(jīng)開展新太路、金商-錦商公路前期方案研究。吳江黎里至軌交17號線東方綠舟站跨省公交線路于3月開通，青浦蒸淀到嘉善丁柵開通公交329路。”余旭峰說。
浙江嘉善縣姚莊鎮(zhèn)相關負責人對上證報記者介紹，近年來，姚莊鎮(zhèn)全面推進與上海在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護、社會治理和旅游等多個領域的對接合作。例如在推動基礎設施聯(lián)通方面，計劃打通斷頭路，加快姚楊公路、丁凝公路等一批重點跨省道路征遷等工作，開通了姚莊鎮(zhèn)到上海金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)和青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)的兩條公交線路等。
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