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地鐵2號(hào)線招標(biāo)軌道降噪材料
2015-09-25
本報(bào)9月21日訊(記者 藍(lán)娜娜) 21日,青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委發(fā)布公告,地鐵2號(hào)線一期工程鋼彈簧浮置板開(kāi)始招標(biāo)。本次工程造價(jià)6000萬(wàn)元,招標(biāo)的6公里長(zhǎng)的重量級(jí)鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)專(zhuān)用材料,可有效降低地鐵噪音。
據(jù)了解,青島地鐵2號(hào)線2012年1月在汽車(chē)東站開(kāi)工,是連接青島與黃島的一條骨干線路。線路一期工程全長(zhǎng)25.2公里,共設(shè)車(chē)站22個(gè),有8個(gè)換乘站,分別為泰山路站(與M4線換乘)、臺(tái)東站(與M1線換乘)、五四廣場(chǎng)站(與M3線換乘)、燕兒島路站(與M7線換乘)、麥島站(與M5線換乘)、苗嶺路站(與R1線換乘)、汽車(chē)東站(與M4線換乘)、李村站(與M3線換乘)。其中,臺(tái)東站、五四廣場(chǎng)站、汽車(chē)東站、李村站均按兩線車(chē)站同步實(shí)施進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。該線路也是青島市軌道交通線網(wǎng)中換乘節(jié)點(diǎn)最多的線路之一。
來(lái)源：齊魯晚報(bào)
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