|
碩放機場候機樓商鋪首次全國招標
通過公開招標、競標等系列程序，蘇南碩放國際機場候機樓六成商鋪將在今年9月底前調整到位。記者昨天從碩放機場獲悉，機場新航站樓啟用4年，候機樓現(xiàn)有商鋪經(jīng)營合同陸續(xù)到期，機場首次面向全國進行大規(guī)模商業(yè)招標，品牌選擇將兼顧特色和錯位，讓旅客有更舒適的消費體驗，助力區(qū)域性樞紐機場的全方位打造。
今年2月，蘇南碩放國際機場實現(xiàn)開航15周年。從2015年開始，機場年旅客吞吐量持續(xù)增加，當年為460萬人次，2018年721萬人次，今年預計將達770萬人次。旅客連年增長的同時，機場候機樓商業(yè)業(yè)態(tài)也引起更多關注。
據(jù)機場有關負責人介紹，候機樓目前入駐商家50多家，涉及餐飲、零售、書刊、專賣等眾多經(jīng)營項目，但與國內(nèi)先進機場商業(yè)布局及旅客期望值相比，碩放機場候機樓商業(yè)現(xiàn)狀還不盡如人意，主要表現(xiàn)在品牌層次不高、店鋪經(jīng)營雜亂、價格不統(tǒng)一等方面。他舉例說，眼下正是水蜜桃上市季節(jié)，候機樓內(nèi)七八個店鋪門口會突然同時擺攤賣桃，價格不一，品質不同，影響機場形象。此外，本土品牌比例偏低，地域特色不明顯，目前只有王興記、紅豆、紫砂文化體驗館、梁溪文化茶藝館等4個地方品牌，比例不到10%。
此次候機樓商鋪招標涉及22個標段，總面積超過2200平方米，七成標段位于登機口附近黃金位置，業(yè)態(tài)擴大至飾品、文化工藝品、服飾、地方特產(chǎn)、地方知名餐飲、咖啡、連鎖超市、書店、智能機器人體驗店等，品牌面向本土、國內(nèi)、國際等多個層次。昨天，參與此次招標的第三方公司相關人士稱，餐飲、特產(chǎn)等標段爭搶激烈，“10搶1”“20爭1”非常普遍。據(jù)悉，為鼓勵更多本土品牌在家門口機場亮相，此次招標推出了不少激勵措施，比如無錫當?shù)夭惋嬈放频耐稑巳俗再Y本只需500萬元，只有一般投標人注冊資本的一半。
就機場商品高價“常態(tài)”，今年5月中國民用機場協(xié)會向全國236家機場倡議，機場餐飲企業(yè)應主動對標市區(qū)同類型商圈餐食普惠型價格，承諾“同城同質同價”。昨天，機場方面表示，此次商鋪招標標段租金上浮幅度“遠滯后旅客吞吐量增長幅度”，目的就是要降低商家今后的經(jīng)營壓力，合理定價。在餐飲等剛需商業(yè)領域的招標書上，還增設“同城比價控制承諾”，同等條件下，有價格承諾的將優(yōu)先得標。據(jù)悉，此次投標文件接收7月16日截止。
|