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江陰第二過江通道 擬于2020年開建
記者昨天獲悉，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了《江陰第二過江通道工程環(huán)評全本公示》，工程擬于明年開工，2025年年底建成通車。
根據(jù)環(huán)評全本公示顯示，江陰第二過江通道工程范圍大致為南至江陰芙蓉大道，北至靖江公新公路，線路全長約12公里。本項目采用高速公路標準兼城市快速路功能，行車道采用雙向六車道，接線設計速度采用100km/h（主線）和50km/h（輔線），過江段隧道設計速度采用80km/h。項目新增永久占地67.66公頃，總挖方285.58萬平方米，總填方18.36萬平方米。工程設置互通3處，管理中心1處、風塔2座。
工程總投資約150.0億元，預計2020年開工建設，2025年12月建成通車，建設期約為60個月。工程采用隧道、橋梁和地面道路集合的方式建設，主線采用隧道盾構方式穿越長江，南北兩側接線采用高架橋、地面方式建設。
江陰第二過江通道是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃（2014-2020）》中批復的江蘇省14 條過江通道之一，位于江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰，分別距泰州大橋約54公里，距江陰大橋約5公里。江陰第二過江通道建成后，能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局，分擔江陰大橋壓力，也有利于促進跨江兩岸聯(lián)動發(fā)展，助推揚子江城市群規(guī)劃建設進程。
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