記者從中國路橋網獲悉，石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目咨詢服務招標公告發(fā)布，石雄城際鐵路的線路、站點等得到確定，其中，該城際鐵路設計時速為350公里，建成后將銜接北京至雄安、廊坊至涿州等多條城際鐵路。
具體來看，石雄城際鐵路位于河北省保定市、石家莊市境內。線路自保定東站引出，向南經蠡縣、安國市、定州市、無極縣，后經石家莊正定新區(qū)、高新區(qū)到達本線終點欒城，線路全長161.4公里。其中保定市境內82.9公里，石家莊市境內78.5公里。設計時速350公里，建設工期為三年半。
石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站，出站向南經蠡縣、安國市、無極縣，與京廣高鐵正定機場站共站，后經石家莊市正定新區(qū)、高新區(qū)到達本線終點石家莊欒城。全線共設車站8座，分別為保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區(qū)、石家莊欒城。
項目公告還顯示，該項目在正定東站將修建石濟聯(lián)絡線引入石家莊東站，利用石濟客?？蛇_石家莊站。
項目將銜接京雄（北京至雄安）城際、津霸（天津至霸州）客專、霸徐（霸州至徐水）鐵路、北京城際聯(lián)絡線、廊涿（廊坊至涿州）城際鐵路等。
這其中，津霸客專、霸徐鐵路已于2015年12月通車，使北京、天津、保定真正成為了1小時高鐵圈內的“近鄰”。
去年12月1日，京雄城際雄安站已經開工建設。京雄城際鐵路北京新機場站主體結構已于日前全面完工，車站將于今年9月底與北京大興國際機場同步啟用。
北京城際聯(lián)絡線分兩期進行建設，其中，一期工程大體為東西走向，連接廊坊東站和北京大興國際機場，二期工程大體為南北走向，連接首都國際機場和廊坊東站，中間途經北京城市副中心。一期工程的新機場段已于去年6月開工，計劃于2022年年底竣工。
石雄城際建成后，將與這些雄安新區(qū)及周邊城際鐵路銜接，構成雄安新區(qū)對接京津的快速通道。