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交通部:2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(m.13832c.com) 第【20289】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2019年01月29日

所在地區(qū): 國(guó)內(nèi)
所屬行業(yè): 其它
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 

交通部:2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元

2019-01-29

 

交通部新聞發(fā)言人吳春耕24日介紹,2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元,其中鐵路完成8028億元,公路水路完成2.3萬億元,民航完成810億元,對(duì)于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了積極作用。

資料圖:四川天全,雅康高速天全段。<a target='_blank' >中新社</a>記者 劉忠俊 攝

資料圖:四川天全,雅康高速天全段。中新社記者 劉忠俊 攝

在24日的交通部例行新聞發(fā)布會(huì)上,有記者問:公路基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有拉動(dòng)作用。請(qǐng)問發(fā)言人,在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,交通運(yùn)輸部將如何保證2019年公路建設(shè)投資的有效進(jìn)行?

吳春耕介紹,當(dāng)前,交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元,其中鐵路完成8028億元,公路水路完成2.3萬億元,民航完成810億元,對(duì)于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了積極作用。

吳春耕指出,2019年,交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì),發(fā)展中面臨新的機(jī)遇。交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求,做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期的六穩(wěn)工作,計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元,既發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用,又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用。主要包括以下四個(gè)方面:

一是要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。落實(shí)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革各項(xiàng)任務(wù),為國(guó)家戰(zhàn)略當(dāng)好先行,推進(jìn)"一帶一路"交通建 設(shè),加快京津冀、雄安新區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)域交通建設(shè)。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),加快實(shí)施一批補(bǔ)短板、增后勁的重點(diǎn)項(xiàng)目,優(yōu)先支持交通運(yùn)輸精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目,重點(diǎn)保障國(guó)家重大戰(zhàn)略、“十三五”規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、城際交通等重大項(xiàng)目建設(shè)。

二是要?jiǎng)?chuàng)新融資方式。要強(qiáng)化資金保障,2019年第一批交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃已于2018年底下達(dá)到各地,目 前正在布置各省開展2019年第二批交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃申報(bào)工作,我們將積極爭(zhēng)取2019年后續(xù)車購(gòu)稅資金規(guī)模。著力用好政府資金,爭(zhēng)取支持適度增加地方政府一般債券和專項(xiàng)債券的規(guī)模來用于交通建設(shè)。著力用好社會(huì)資本,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,放寬民間投資準(zhǔn)入。著力用好未來收益,密切研究和關(guān)注國(guó)家財(cái)稅改革 動(dòng)向,加快研究解決交通建設(shè)長(zhǎng)期資金來源問題,以時(shí)間換空間。

三要加快前期工作。加快推動(dòng)交通固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目審批制度改革,大幅壓縮工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間,千方百計(jì)提高新項(xiàng)目開工率。結(jié)合"十四五"規(guī)劃的編制,積極推進(jìn)儲(chǔ)備項(xiàng)目前期工作,形成"儲(chǔ)備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批"的梯次結(jié)構(gòu)。

四是要守住風(fēng)險(xiǎn)底線。2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風(fēng)險(xiǎn)多重壓力,需要找準(zhǔn)平衡點(diǎn)。要堅(jiān)持盡力而為、量力而行,在確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的前提下,有保有壓,精準(zhǔn)調(diào)控。

五是加強(qiáng)監(jiān)管確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。狠抓重大工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量,定期開展建設(shè)市場(chǎng)督查,及時(shí)跟蹤各項(xiàng)交通建設(shè)任務(wù)建設(shè)進(jìn)展情況,加強(qiáng)調(diào)查研究,及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)問題,確保全年各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成。

 

 

 

   來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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