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樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)與未來機(jī)場(chǎng)發(fā)展大會(huì)11日在廣州召開。記者從會(huì)上了解到，目前，以第四、第五跑道和3號(hào)航站樓為主體工程的廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。三期擴(kuò)建項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，隨著空域改革加快推進(jìn)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為全球重要的航空綜合樞紐之一，預(yù)期2030年旅客吞吐量將達(dá)1.2億人次。
本次大會(huì)由廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主辦，來自民航局、民航各地區(qū)管理局、廣東省和相關(guān)地市政府部門、聯(lián)檢單位、民航專業(yè)機(jī)構(gòu)、航空公司、機(jī)場(chǎng)公司和相關(guān)建設(shè)單位代表參加了會(huì)議。其中，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程成為與會(huì)專家和業(yè)界代表關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)悉，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程包括2號(hào)航站樓、第三跑道、綜合交通中心、AOC綜合信息大樓等7大項(xiàng)目。今年4月26日，隨著2號(hào)航站樓和綜合交通中心投入使用，白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程圓滿完成，白云機(jī)場(chǎng)的綜合交通樞紐功能已初步形成，機(jī)場(chǎng)設(shè)施不足情況很大程度得到緩解。在此基礎(chǔ)上，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，將高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。
從2015年到2017年，白云機(jī)場(chǎng)連續(xù)升級(jí)擴(kuò)容。2015年，機(jī)場(chǎng)著力解決機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備不足問題，打通資源瓶頸。2016年，增量提質(zhì)增效成果開始顯現(xiàn)出來。2017年白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6584萬人次，位居全球第13位。年旅客吞吐量同比增幅超過10.2%，與全球排名前13的其余機(jī)場(chǎng)相比，增長(zhǎng)速度是最快的。今年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)計(jì)將突破7000萬人次。
目前，白云機(jī)場(chǎng)已經(jīng)奠定了廣州連接大洋洲、東南亞地區(qū)的門戶樞紐地位，目前航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際及地區(qū)航線150余條(連接全球86個(gè)航點(diǎn))，78家航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。航空樞紐建設(shè)成效顯著。
按照廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”的奮斗目標(biāo)，到2020年，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐將基本打造成型，屆時(shí)該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到8000萬人次，進(jìn)入全球前10位；貨郵吞吐量達(dá)到230萬噸，預(yù)計(jì)進(jìn)入全球前12位；國(guó)際航線達(dá)到180條，國(guó)際旅客占比達(dá)到26%以上。
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