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2萬(wàn)艘船舶樂(lè)享安徽智慧通航服務(wù)
深秋時(shí)節(jié)，安徽巢湖風(fēng)已寒涼。在位于巢湖船閘的安徽港航船閘聯(lián)合運(yùn)行調(diào)度中心（簡(jiǎn)稱調(diào)度中心），工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，遠(yuǎn)在300公里外的阜陽(yáng)潁上復(fù)線船閘隨即開(kāi)啟，船員無(wú)需上岸繳費(fèi)，船舶便順利通過(guò)。
作為全國(guó)首個(gè)省級(jí)跨流域多航道船閘聯(lián)合運(yùn)行調(diào)度中心，調(diào)度中心自3月正式投入運(yùn)行至11月20日，過(guò)閘船舶總載重已達(dá)2.35億噸，成為安徽省干線航道網(wǎng)船閘運(yùn)行管理的“最強(qiáng)大腦”。
今年以來(lái)，阜陽(yáng)、潁上、巢湖船閘過(guò)閘船舶數(shù)量大幅增長(zhǎng)，調(diào)度中心充分發(fā)揮了聯(lián)調(diào)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)三閘聯(lián)動(dòng)與精準(zhǔn)調(diào)控，在確保通航安全的前提下，有效提升開(kāi)閘與放行效率。
安徽省港航集團(tuán)自主研發(fā)了船閘總調(diào)度控制系統(tǒng)平臺(tái)，集成AI智能調(diào)度功能，工作人員通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星電話等即可遠(yuǎn)程調(diào)度百公里之外的船閘。船員僅需通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端，即可一鍵獲取全航道通航信息，實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“指尖上的智慧通航”。調(diào)度中心主任張偉介紹，截至目前，系統(tǒng)內(nèi)注冊(cè)船員數(shù)量超過(guò)2.1萬(wàn)人，在檔活躍船舶約2萬(wàn)艘。通過(guò)統(tǒng)一報(bào)到審核、統(tǒng)一調(diào)度控制、統(tǒng)一信息服務(wù)、統(tǒng)一集中管理，每閘次船舶調(diào)度時(shí)間平均減少約15分鐘，通行時(shí)間縮短約8分鐘，船閘運(yùn)行調(diào)度效率提升約6％。
目前，該平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)淮河、合裕線等多條航道的“一鍵調(diào)度”，覆蓋里程超過(guò)1000公里。這一“智慧大腦”保持開(kāi)放兼容，具備隨時(shí)接入其他航運(yùn)主體運(yùn)營(yíng)船閘的良好條件，為解決全國(guó)內(nèi)河水網(wǎng)地區(qū)船閘管理提供了可借鑒的“安徽方案”。
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