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貴州省通用機場布局規(guī)劃經(jīng)省人民政府批復(fù)實施
6月30日，《貴州省通用機場布局規(guī)劃》（以下簡稱《布局規(guī)劃》）經(jīng)貴州省人民政府批復(fù)實施。
《布局規(guī)劃》綜合考慮了貴州省各市（州）經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀、土地和空域條件、與運輸機場協(xié)同等因素，在兼顧地區(qū)間平衡的基礎(chǔ)上，重點圍繞通用航空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）、4A級及以上旅游景區(qū)、應(yīng)急救援需求突出地區(qū)，分類分級布局，構(gòu)建貴州省通用機場體系。《布局規(guī)劃》提出，加快完善貴州省現(xiàn)有17個運輸機場的通用航空保障能力，布局17個A1級通用機場、54個A2級通用機場以及一批A3級通用機場，形成“17、17、54”的通用航空機場服務(wù)骨干網(wǎng)絡(luò)。到2030年，基本實現(xiàn)以貴陽為中心的全省1小時空中交通圈，以各市（州）首府為中心的全市（州）半小時空中交通圈。
近期，貴州省將重點推進通用航空企業(yè)運營基地以及其他有市場需求的通用機場建設(shè)，助推通用航空企業(yè)加快培育市場，開展低空旅游、航拍航測、飛行培訓(xùn)等，積極拓展其它業(yè)務(wù)，逐步形成穩(wěn)定繁榮發(fā)展格局。一方面，加快完善運輸機場通用航空功能。重點推進安順黃果樹機場通用航空基地建設(shè)，打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，改擴建黎平、荔波等機場增加通用航空功能設(shè)施。另一方面，加快推進有投資意愿的通用機場的建設(shè)。重點推進安順市平壩區(qū)（樂平鎮(zhèn)）、六盤水市盤州市（上平川）、遵義市播州區(qū)、畢節(jié)市大方縣（百里杜鵑）等A1級通用機場，以及盤州市（八擔(dān)山）、湄潭縣、鎮(zhèn)寧縣、黔西縣、貞豐縣、甕安縣等A2級通用機場。
當(dāng)前，全省已實現(xiàn)縣縣通高速公路，接入了全國高鐵網(wǎng)，市市有民用運輸機場覆蓋，出省水運通道逐步打通，現(xiàn)代綜合交通運輸體系正加快形成。通用航空是貴州省構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成內(nèi)容，將加快構(gòu)建快捷空中交通圈，進一步完善全省現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。在通用機場布局規(guī)劃實施中，將深入貫徹軍民融合發(fā)展理念，充分發(fā)揮市場機制作用，加大改革創(chuàng)新工作力度，積極培育通用航空市場，加快構(gòu)建布局合理、便利快捷、安全規(guī)范的通用機場航空體系，支撐引領(lǐng)貴州省的通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
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