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湖南布局“三縱五橫”綜合交通運(yùn)輸大通道

4月12日，湖南省政府正式印發(fā)《湖南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱《綱要》），從多個(gè)方面繪制“十五五”時(shí)期湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“施工圖”，其中多項(xiàng)涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域。今后5年，湖南將以“三縱五橫”綜合交通運(yùn)輸大通道為主骨架，以多層次立體交通網(wǎng)為支撐，完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)《綱要》，湖南將加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大通道，深度融入國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，進(jìn)一步提升骨干通道內(nèi)暢外聯(lián)能力，貫通呼南、廈渝通道，擴(kuò)容京港澳、滬昆通道，提升焦柳、湘桂通道，完善杭瑞、廈蓉通道，提高向粵港澳、長(zhǎng)三角、京津冀、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和關(guān)中、黔中、北部灣、海西區(qū)域等經(jīng)濟(jì)空間的通達(dá)能力；提升長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)面向特定區(qū)域的國(guó)際功能，加密國(guó)內(nèi)航線航班，形成覆蓋全國(guó)、輻射全球的對(duì)外空中通道。

“十五五”期，湖南將完善多層次立體交通網(wǎng)，按照“優(yōu)先成網(wǎng)、優(yōu)先補(bǔ)白、優(yōu)先效益、優(yōu)先接干線”原則，統(tǒng)籌增量建設(shè)和存量更新，統(tǒng)籌“鐵軌公水空”建設(shè)，構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。今后5年，湖南將推進(jìn)既有鐵路運(yùn)能緊張段能力補(bǔ)強(qiáng)，擴(kuò)大普鐵覆蓋面，因地制宜推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)工礦區(qū)；推進(jìn)高速公路擴(kuò)容、成網(wǎng)、加密、暢聯(lián)，基本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“縣縣通高速公路”，實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)；加快“一江一湖四水”高等級(jí)航道建設(shè)，基本建成“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”港口體系；建成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)“一樞紐兩干八支”航線體系。

拓展國(guó)際貿(mào)易通道方面，湖南將持續(xù)構(gòu)建“立體出海”國(guó)際貿(mào)易通道，“向北”對(duì)接新亞歐大陸橋，高質(zhì)量建設(shè)中歐（亞）班列（長(zhǎng)沙）集結(jié)中心；“向西”加快融入西部陸海新通道，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)懷化國(guó)際陸港；“向南”對(duì)接粵港澳和海南港口群，拓展湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)；“向東”對(duì)接長(zhǎng)江流域港口及長(zhǎng)三角港口群，提升城陵磯港江海聯(lián)運(yùn)功能；“向上”拓寬空中通道，大力拓展國(guó)際客貨運(yùn)航線。來(lái)源: 中國(guó)交通新聞網(wǎng)