交通運輸部關于推動網(wǎng)絡貨運平臺建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）：

為發(fā)揮網(wǎng)絡貨運平臺示范作用，促進成品油價格變化向道路貨運價格有序傳導，合理引導市場預期，推動建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制，現(xiàn)將有關事項通知如下。

一、明確需要調(diào)整的運價范圍

網(wǎng)絡貨運平臺包括撮合平臺、承運平臺。從事干線貨運業(yè)務的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括建議價（參考價）、最低阻斷價等。從事干線貨運業(yè)務的承運平臺，需要調(diào)整的運價指實際承運人交易價格。從事同城貨運業(yè)務的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括起步價（基準價）、分段價（里程費）等。

二、建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制

從事干線貨運業(yè)務的撮合平臺、承運平臺運價調(diào)整，與全國汽、柴油最高零售價平均值（按實行一省一價的地區(qū)汽、柴油最高零售價算數(shù)平均計算）的變化進行協(xié)同；從事同城貨運業(yè)務的撮合平臺運價調(diào)整，與開展業(yè)務城市的汽、柴油最高零售價的變化進行協(xié)同。調(diào)整對象包括平臺內(nèi)全部接單營運貨車。

各省級交通運輸主管部門要指導轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡貨運平臺，以月為周期開展運價與汽、柴油最高零售價協(xié)同調(diào)整。運價調(diào)整以汽、柴油最高零售價月度累計調(diào)整比例為基礎，考慮運輸總費用中汽柴油費用、通行費用、人工費用、保險費用、折舊費用及適當利潤等構成確定，具體計算方法見附件。遇油價波動幅度較大，即汽、柴油最高零售價單次調(diào)整幅度超過10%（含）的，以本次汽、柴油最高零售價調(diào)整比例為基礎，按照上述方法提前做好運價調(diào)整計劃并予以公示，在油價上漲后3個工作日內(nèi)調(diào)整到位。先漲后降或先降后漲連續(xù)兩次調(diào)整運價，統(tǒng)一以兩次調(diào)整前的運價作為基數(shù)，計算需要上調(diào)或下降運價的額度，再相應調(diào)整運價。

三、做好運價調(diào)整信息發(fā)布

各省級交通運輸主管部門要積極會同有關部門，指導網(wǎng)絡貨運平臺實行明碼標價，標示服務項目、服務內(nèi)容以及價格或者計價方法；標示預估價格的，應當充分提示與最終結算價格之間可能存在的差異;不得在標價之外加價、收取任何未予標明的費用；因汽、柴油最高零售價變動調(diào)整運價的，在上調(diào)運價前，以彈窗、置頂?shù)刃涯糠绞焦孢\價調(diào)整情況。

各省級交通運輸主管部門要嚴格執(zhí)行《中華人民共和國價格法》等法律法規(guī)，積極協(xié)調(diào)有關部門依法依規(guī)加強市場調(diào)控和預期管理，督促網(wǎng)絡貨運平臺合理調(diào)整運價，嚴禁發(fā)布低于成本的運價。要指導本地道路貨運企業(yè)將網(wǎng)絡貨運平臺運價作為線下交易參考價，共同營造公平競爭市場環(huán)境。

附件：網(wǎng)絡貨運平臺油價運價協(xié)同調(diào)整計算方法

交通運輸部

2026年4月11日

（此件公開發(fā)布）

抄送：中央社會工作部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦，國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局，全國總工會，滿幫集團、深圳依時貨拉拉科技有限公司、天津快桔安運貨運有限公司、天津五八到家貨運服務有限公司，中國交通運輸協(xié)會、中國道路運輸協(xié)會，交通運輸部科學研究院。