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以高質(zhì)量黨建為實(shí)現(xiàn)“十五五”交通運(yùn)輸良好開(kāi)局提供堅(jiān)強(qiáng)保障
中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:
2026年02月09日 08:53
以高質(zhì)量黨建為實(shí)現(xiàn)“十五五”交通運(yùn)輸良好開(kāi)局提供堅(jiān)強(qiáng)保障
2026年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立105周年,也是“十五五”開(kāi)局起步之年。交通運(yùn)輸部系統(tǒng)各級(jí)黨組織必須深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神,扎實(shí)落實(shí)2026年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局,堅(jiān)持“四個(gè)帶頭”、當(dāng)好“三個(gè)表率”,深化模范機(jī)關(guān)建設(shè),以高質(zhì)量黨建促進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
鑄牢政治“壓艙石” 為“十五五”開(kāi)局把準(zhǔn)方向
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),越是形勢(shì)復(fù)雜多變、任務(wù)艱巨繁重,越要堅(jiān)持好、運(yùn)用好、發(fā)展好黨的領(lǐng)導(dǎo)這一最大優(yōu)勢(shì)。
“十五五”時(shí)期,交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重,全面貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神,完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,推進(jìn)“一網(wǎng)四化”,推動(dòng)事關(guān)全局的戰(zhàn)略任務(wù)取得重大突破,支撐交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)取得決定性進(jìn)展,這些對(duì)部系統(tǒng)堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè),確保不折不扣貫徹落實(shí)黨中央決策部署,提出了更高要求。
要充分發(fā)揮黨建政治引領(lǐng)和堅(jiān)強(qiáng)保障作用,把做到“兩個(gè)維護(hù)”作為首要任務(wù),持續(xù)強(qiáng)化政治機(jī)關(guān)意識(shí)教育,加強(qiáng)政治能力培訓(xùn),完善黨中央重大決策部署和習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神落實(shí)機(jī)制,聚焦完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、提高國(guó)家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障能力、深入推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效等重點(diǎn)任務(wù),加強(qiáng)具體化、精準(zhǔn)化、常態(tài)化的監(jiān)督檢查,確保上下貫通、執(zhí)行有力。
擰緊思想“總開(kāi)關(guān)” 為“十五五”開(kāi)局凝心鑄魂
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),擁有馬克思主義科學(xué)理論指導(dǎo)是我們黨堅(jiān)定信仰信念、把握歷史主動(dòng)的根本所在。
“十五五”時(shí)期我國(guó)發(fā)展環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化,交通運(yùn)輸也進(jìn)入新的發(fā)展階段,綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)面臨推進(jìn)方式、發(fā)展動(dòng)能、增長(zhǎng)模式的“三個(gè)轉(zhuǎn)向”,如何教育引導(dǎo)部系統(tǒng)黨員、干部進(jìn)一步統(tǒng)一思想、明確方向、堅(jiān)定信心,把智慧和力量凝聚到加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)任務(wù)上來(lái),這對(duì)理論武裝工作提出了更高要求。
要堅(jiān)持不懈用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想凝心鑄魂,學(xué)深悟透用好習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,深刻領(lǐng)會(huì)把握貫穿其中的立場(chǎng)觀點(diǎn)方法,更好地理解和落實(shí)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出的必須做到“六個(gè)始終堅(jiān)持”、做好“十五五”交通運(yùn)輸工作的“五個(gè)必須”和今年工作中要注重把握的“四個(gè)更好統(tǒng)籌”等要求,切實(shí)把黨的創(chuàng)新理論轉(zhuǎn)化為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。要樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀,健全有效防范和糾治政績(jī)觀偏差工作機(jī)制,把交通運(yùn)輸穩(wěn)投資、降成本、促改革、強(qiáng)創(chuàng)新、惠民生、保安全的實(shí)效作為重要檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),努力創(chuàng)造經(jīng)得起檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)。
建強(qiáng)組織“橋頭堡” 為“十五五”開(kāi)局激發(fā)動(dòng)能
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),只有基層黨組織堅(jiān)強(qiáng)有力,黨員發(fā)揮應(yīng)有作用,黨的根基才能牢固,黨才能有戰(zhàn)斗力。
面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中外部環(huán)境變化影響加深、國(guó)內(nèi)供強(qiáng)需弱矛盾突出、重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患較多等老問(wèn)題、新挑戰(zhàn),面對(duì)交通穩(wěn)投資壓力加大、交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展不足、安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻等困難挑戰(zhàn),必須鍛造基層黨組織堅(jiān)強(qiáng)堡壘、激活黨員先鋒力量。
要增強(qiáng)基層黨組織政治功能和組織功能,圍繞“十五五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù),在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)、零碳運(yùn)輸走廊打造、交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力培育等重大工作中充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,在春運(yùn)保暢、防汛保通、應(yīng)急運(yùn)輸、科研攻關(guān)等急難險(xiǎn)重任務(wù)中設(shè)立黨員先鋒崗、責(zé)任區(qū),把黨組織的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推進(jìn)工作的攻堅(jiān)優(yōu)勢(shì)。
繃緊紀(jì)律“高壓線” 為“十五五”開(kāi)局筑牢屏障
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),管黨治黨越有效,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障就越有力。
“十五五”時(shí)期,全面從嚴(yán)治黨面臨新的形勢(shì)任務(wù),實(shí)現(xiàn)“十五五”時(shí)期目標(biāo)任務(wù)對(duì)把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度籠子、保持黨的先進(jìn)性純潔性提出了更高要求。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),兼具經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)民生雙重屬性,作風(fēng)問(wèn)題影響大;同時(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域工程項(xiàng)目多、資金密集、資源富集、權(quán)力集中,廉政風(fēng)險(xiǎn)高。
要堅(jiān)持從抓作風(fēng)入手推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,鞏固拓展中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育成果,持續(xù)深化整治形式主義為基層減負(fù),推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長(zhǎng)效化。要強(qiáng)化制度用權(quán)、依規(guī)用權(quán),聚焦交通運(yùn)輸工程建設(shè)和招投標(biāo)等重點(diǎn)領(lǐng)域深化治理,規(guī)范交通運(yùn)輸權(quán)力運(yùn)行,一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐,不斷涵養(yǎng)交通運(yùn)輸發(fā)展風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。來(lái)源: 中國(guó)交通新聞網(wǎng)
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