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加快形成與交通強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的現(xiàn)代化海事監(jiān)管服務(wù)保障體系

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng) 發(fā)布時間: 2026年02月05日 09:07

加快形成與交通強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的現(xiàn)代化海事監(jiān)管服務(wù)保障體系
“十四五”時期,交通運輸事業(yè)取得新的重大成就,綜合交通運輸體系建設(shè)實現(xiàn)突破性進(jìn)展。5年來,全國海事系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,在部黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,在搶抓機(jī)遇中創(chuàng)新突破、在攻堅克難中砥礪前行、在理念轉(zhuǎn)變中服務(wù)發(fā)展,以“五個重點突破”引領(lǐng)整體躍升,圓滿完成了“十四五”時期目標(biāo)任務(wù),開創(chuàng)海事現(xiàn)代化發(fā)展新格局取得顯著成效,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國作出了積極貢獻(xiàn)。

“十五五”時期是實現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵時期。全國交通運輸工作會議強(qiáng)調(diào),要準(zhǔn)確把握“十五五”時期交通運輸發(fā)展的階段性特點、主攻方向和重點任務(wù),完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,推動事關(guān)全局的戰(zhàn)略任務(wù)取得重大突破,支撐交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)取得決定性進(jìn)展。全國海事工作會議明確要求在“十五五”時期,錨定加快形成與交通強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的現(xiàn)代化海事監(jiān)管服務(wù)保障體系這一發(fā)展目標(biāo)接續(xù)奮斗。

旗幟引領(lǐng)方向,奮斗開創(chuàng)未來。新征程上,我們將堅持人民至上、生命至上,堅持站位全局、融入大局,堅持立足國內(nèi)、放眼世界,牢牢把握“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)取得決定性進(jìn)展”這一前進(jìn)方向,按照部黨組指明的“系統(tǒng)化提升、智能化引領(lǐng)、法制化保障、專業(yè)化支撐”這一發(fā)展路徑,夯實基礎(chǔ)、全面發(fā)力,加快形成與交通強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的現(xiàn)代化海事監(jiān)管服務(wù)保障體系,努力在監(jiān)管上做到更可靠、服務(wù)上做到更精準(zhǔn)、保障上做到更有力。

一是強(qiáng)化海事安全治理。圍繞“一個有效遏制、兩個明顯下降”目標(biāo),落實“兩抓三加強(qiáng)”要求,健全完善海事治理制度,構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,提升航運要素本質(zhì)安全水平,發(fā)揮人防物防技防關(guān)鍵性治理作用,加強(qiáng)重大風(fēng)險管控和突出問題專項治理,強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置能力建設(shè),推動水上交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。

二是提升海事服務(wù)保障水平。立足服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,落實加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場要求,堅持政策支持和改革創(chuàng)新并舉,提高國家戰(zhàn)略服務(wù)保障水平,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,深入推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,積極服務(wù)培育涉水領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),促進(jìn)新業(yè)態(tài)健康規(guī)范發(fā)展,高標(biāo)準(zhǔn)滿足群眾多層次多樣化服務(wù)需求,做到既“放得活”又“管得好”。

三是大力發(fā)展智慧海事。完善海事現(xiàn)代化科技創(chuàng)新體系,加強(qiáng)“人工智能+海事”“人工智能+航運”和智慧航保示范區(qū)建設(shè),拓展海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化,強(qiáng)化重大科技攻關(guān)應(yīng)用,推進(jìn)海事基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障和管控數(shù)智化升級,促進(jìn)人工智能規(guī)?;x能航運發(fā)展。

四是拓展海事國際合作空間。主動服務(wù)國家外交大局,承擔(dān)更多的國際海事大國責(zé)任,全面深化國際履約和交流合作,深度參與全球海事治理,加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家、重要海運國家、重要通道沿岸國等多雙邊合作,辦好主場外交活動,建立更多高效順暢的國際海事對話渠道,提升國際事務(wù)制度性話語權(quán)和影響力。

五是建設(shè)一體融合海事系統(tǒng)。以更大格局、更寬視野提升海事履職主動性,加強(qiáng)涉水單位部委協(xié)同、部門聯(lián)動,促進(jìn)海事監(jiān)管央地統(tǒng)籌,深化海事監(jiān)管與航海保障一體互促、直屬海事與地方海事一體融合,推進(jìn)海事、救撈、船舶檢驗工作協(xié)同發(fā)展,實現(xiàn)深度協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、效能倍增。

六是加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,持之以恒推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,完善干部人才隊伍管理機(jī)制,加大科技創(chuàng)新人才、海事國際人才和專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)力度,培育海事特色精神文化,牢牢把握意識形態(tài)工作主動權(quán),建設(shè)讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的模范機(jī)關(guān)。

使命催人奮進(jìn),實干只爭朝夕。2026年是“十五五”開局之年,是加快形成與交通強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的現(xiàn)代化海事監(jiān)管服務(wù)保障體系的全面啟動之年,我們將全面落實全國交通運輸工作會議部署,以高質(zhì)量發(fā)展為主題,以守牢水上交通安全為主線,以改革創(chuàng)新為動力,以全面提升海事能力為重點,著力實現(xiàn)水上交通安全整體提升,著力拓展海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化,著力服務(wù)國家戰(zhàn)略和航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力推進(jìn)現(xiàn)代化航海保障體系建設(shè),著力深化國際交流合作,著力推動法治海事建設(shè),著力夯實現(xiàn)代化發(fā)展基礎(chǔ),著力健全內(nèi)河交通安全治理格局,著力推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,為實現(xiàn)“十五五”交通運輸開好局、起好步提供海事服務(wù)保障。來源: 中國交通新聞網(wǎng)

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