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云南“高速+”融出多維平臺

車行云南高速公路上，隨處可見從交通動脈到多維平臺的溫馨演繹——服務(wù)區(qū)的屋頂和邊坡上，光伏板在陽光下熠熠生輝；原本僅供休息的站點，融入了文化展示、旅游咨詢和物流倉儲功能……彩云之南，正經(jīng)歷著從追求速度規(guī)模向更加注重一體化融合發(fā)展的深刻變革。

2025年以來，云南立足資源稟賦，系統(tǒng)提出“高速＋”融合發(fā)展理念，明確16條政策措施支持“高速＋”工業(yè)、文旅等重點方向，將高速公路升級為承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源轉(zhuǎn)型、文旅融合和數(shù)字賦能的平臺，為路網(wǎng)功能拓展和價值躍升打開全新局面。

在政策引領(lǐng)和機制保障下，云南省交投集團、省建投集團先行先試，推動實施25個“高速＋”試點項目，總投資27.73億元，有效積累了實踐經(jīng)驗。按照“謀劃一批、儲備一批、推介一批、實施一批”的工作節(jié)奏，各州（市）、高速公路經(jīng)營單位儲備“高速＋”項目300個，總投資約900億元。

2025年12月11日，云南省發(fā)展改革委、省交通運輸廳等部門，集中推介了第一批39個“高速＋”項目，清晰呈現(xiàn)投資估算、潛力優(yōu)勢、預(yù)期收益，邀請社會資本特別是民間資本共同參與。

這是云南推動“高速＋”從“紙面清單”走向?qū)嵸|(zhì)合作的關(guān)鍵一步。在一系列組合拳的推動下，云南“高速＋”取得階段性成效，已形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健?

在“高速＋能源”領(lǐng)域，云南充分利用高速公路邊坡、服務(wù)區(qū)屋頂?shù)瓤臻g，規(guī)?；季址植际焦夥Ｆ渲?，永大高速公路、杭瑞高速公路沿線部分服務(wù)區(qū)已形成“邊坡發(fā)電、服務(wù)區(qū)發(fā)電、多點并網(wǎng)、一體開發(fā)”模式；杭瑞高速公路讀書鋪服務(wù)區(qū)探索打造“零碳”服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)“光伏發(fā)電—儲能調(diào)節(jié)—充換電應(yīng)用”協(xié)同運行，并疊加物流倉儲功能，形成了“交通＋能源＋物流”的融合樣板。

通過實施“開口子”工程，云南一批高速公路新增互通立交和連接線建設(shè)，與沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地實現(xiàn)高效銜接，有效降低企業(yè)物流成本，提升高速公路對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供應(yīng)鏈體系的支撐能力。

在“高速＋文旅”領(lǐng)域，杭瑞高速公路潞江壩服務(wù)區(qū)融合滇西抗戰(zhàn)文化主題，銀昆高速公路大板橋服務(wù)區(qū)以非洲風(fēng)情為主題，讓服務(wù)區(qū)從功能單一的驛站，變?yōu)榧蓍e、消費、文化體驗于一體的景點。來源：中國交通新聞網(wǎng)