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江陰港首單整船礦用設(shè)備出海 
 
10月22日，載有“中國制造”重型寬體礦卡的“安海自信”輪，從江蘇省江陰聯(lián)合碼頭開航，駛向目的地新加坡。這是江陰港首單礦用設(shè)備整船出口任務(wù)，標(biāo)志著“中國制造”服務(wù)共建“一帶一路”再添亮眼成果。

該航次也是江陰市港口發(fā)展投資集團下屬江陰港發(fā)國際物流有限公司承擔(dān)的首單礦用設(shè)備整船出口任務(wù)，貨物涵蓋礦用卡車等多類設(shè)備及螺紋鋼等建材，整船貨值達1.35億元。其中，重點出口的20輛重型寬體礦卡單輛自重達35噸，車寬3.91米，創(chuàng)該公司單次裝卸車輛最寬、單船發(fā)運貨值最高的紀(jì)錄。

為保障重型設(shè)備高效便捷出江，江陰海事局推出“支持無錫（江陰）港打造長江流域最優(yōu)營商環(huán)境創(chuàng)新實踐區(qū)若干措施”，全面提升通關(guān)效率、物流便利化水平和港口綜合能級；協(xié)助碼頭制定重件貨物吊裝管理規(guī)定與安全裝卸規(guī)程，指導(dǎo)企業(yè)高效完成車輛申報、港內(nèi)作業(yè)備案等業(yè)務(wù)；聚焦船舶系固綁扎、穩(wěn)性計算、船員履職等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保車輛積載規(guī)范、綁扎牢固，安排海巡艇全方位保障船舶進出港安全。

江陰海事局針對聯(lián)合物流碼頭實行碼頭臨時開放船舶“一船一議”會簽機制，優(yōu)化審批流程，開通綠色通道，簡化口岸通關(guān)流程，顯著縮短通關(guān)時間，降低企業(yè)出口成本，為“重裝出?！碧峁┤鞒谭?wù)支撐。來源：中國交通新聞網(wǎng)